- Добро пожаловать на форум умных покупателей! Присоединяйтесь к нашей уютной компании и участвуйте в обсуждениях – Регистрация
S
strelb
Продвинутый
fastdir34, Вы суть DRL хоть уяснили? Какие ПТФ с заменой ламп? :(
D
DmitryDV1
Новичок
Ну, фишка еще в том, что штатно ПТФ включаются ТОЛЬКО с БС или габаритами. Если включать только ПТФ - опять колхоз, однако... и пункт КоАП о внесении изменений в конструкцию... Кажется так.
D
dess_t_Y
Крутой иБаер
Парни а кнопки в салон для включения отдельно ПТФ не видели на просторах инета ?
M
Mark_KA
Продвинутый
Я в офлайне купил
(магазин БиБи) от какого-то ВАЗа. Немного подточить пришлось по бокам...Вложения
-
post-927701-0-1319689973-06520200.jpg
V
v255
Новичок
Уважаемые, я недавно решил проблему ДХО в своем автомобиле.
При работающем двигателе автоматически включаются лампы ближнего света в штатных фарах. Причем яркость свечения ламп можно регулировать от 0 до 100 % электронным регулятором с КПД 99%. Гараритные огни, подстветка приборной панели в этом режиме не горят. При выключени двигателя лампы БС автоматически гаснут. Включение габаритов, ближнего света или дальнего света происходит в штаном режиме и при этом режим ДХО отключается автоматически.
Для этого потребовалось :
- 2 реле
- электронный регулятор света
- 3 диода
- немного проводов
- монтаж - 1 час.
При этом мы:
- не имеем проблем с ГАИ (т.к. работают штатные лампы БС в фарах - что итребуется по ПДД)
- работают только лампы БС с пониженым накалом (резко возрастает их ресурс)
- стоимость доратотки менее 500 руб.
- штатная работа световых приборов не нарушена (отсутствие проблем с ГАИи ТО) :(
Если кому интересно, могу выложить схему. Может быть реализована практически на любом автомобиле.
При работающем двигателе автоматически включаются лампы ближнего света в штатных фарах. Причем яркость свечения ламп можно регулировать от 0 до 100 % электронным регулятором с КПД 99%. Гараритные огни, подстветка приборной панели в этом режиме не горят. При выключени двигателя лампы БС автоматически гаснут. Включение габаритов, ближнего света или дальнего света происходит в штаном режиме и при этом режим ДХО отключается автоматически.
Для этого потребовалось :
- 2 реле
- электронный регулятор света
- 3 диода
- немного проводов
- монтаж - 1 час.
При этом мы:
- не имеем проблем с ГАИ (т.к. работают штатные лампы БС в фарах - что итребуется по ПДД)
- работают только лампы БС с пониженым накалом (резко возрастает их ресурс)
- стоимость доратотки менее 500 руб.
- штатная работа световых приборов не нарушена (отсутствие проблем с ГАИи ТО) :(
Если кому интересно, могу выложить схему. Может быть реализована практически на любом автомобиле.
M
Mark_KA
Продвинутый
Ну все-таки наверное не резко
Да и то относительно постоянно включенных.И, возможно, имеет смысл подключать такую схему к дальнему свету в полнакала?..
Вот при LED DRL лампы совсем не горят. Лепота
Выложи. Интересно глянуть. Тут вот барыжат такими девайсами -
R
Rustamische
Новичок
Поделюсь печальным опытом -
Выше писал о том что в двух коробках были по одной фаре с трещинами.
Вернул обратно взамен получил еще круче - уже без защитной пленки, зацарапанные и не всеми работающими светодиодами.
Китайцы совсем нюх потеряли или я много требую за 1700 рублей
Выше писал о том что в двух коробках были по одной фаре с трещинами.
Вернул обратно взамен получил еще круче - уже без защитной пленки, зацарапанные и не всеми работающими светодиодами.
Китайцы совсем нюх потеряли или я много требую за 1700 рублей
D
DmitryDV1
Новичок
Народ пишет, что желтеют фары, когда напругу снижаешь. Да и есть опасность стать "летучим голланцем" ночью, если забудешь переключить на нормальный ближний - задние габариты-то не горят. Наверное, единственный вариант снизить нагрузку - диоды в задние габариты.
V
v255
Новичок
Нет, к дальнему не нужно. Требуют по ПДД к ближнему, к нему и подключать. Зачем лишние проблемы с ПИДРами?. Да и ставлю я их ТОЛЬКО ради новых требований ПДД, а вообще едить днем с огнем смысла не вижу.
Так ляпота эта денег стоит. 1500 - 5000 руб, которые просят за это диодики я лучше истрачу с большей для себя пользой. :Yahoo!:Вот при LED DRL лампы совсем не горят. Лепота
Схему выдложу после выходных.
Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:
Яркость, естествено снижается. А как забудешь? Приборка не горит, стемнеет сразу заметишь. А так и вообще можно забыть штатный всет влючить.
V
v255
Новичок
Неделю назад собрал, а сегодня установил на автомобиль схему ДХО c регулятором яркости света ламп ДХО, выполненным на модуле BM 4511 ( ). Модуль ВМ 4511 имеет КПД - 99%, ничего не греется, прямая экономия энергии и повышение ресурса ламп, мощность до 500Вт , не нужно баластных резисторов. Регулировать напряжение на лампах ближнего света (в режиме только ДХО) можно в пределах от полного напряжения бортовой сети до 7 В. Все штатные функции "мигания" ДС -полный накал, габариты, БС и ДС - полный накал сохраняются. Базовую часть схемы (отмечено желтым маркером) разместил под кожухом рулевой колонки вместе с выключателем-блокировкой ДХО. Регулятор яркости света разместил в подкапотном пространстве слева. Подключался непосредственно к проводам, идущим к лампам фар - габариты, ближний, дальний свет.
R
rusak
Начинающий
ребята. у кого тойота аллекс или ранкс?
хочу противотуманки или ходовые огни. посоветуйте. спасибо
хочу противотуманки или ходовые огни. посоветуйте. спасибо
koterman
Продвинутый
Я себе такие же заказал,жду со дня на день. Не подскажете , какая у них схема подключения?А то читал что бывают 2ух типов. В одной + просто идёт на аккумулятор, а в другой надо искать + который появляется после включения зажигания, типа прикуривателя.
J
jeka_piter
Новичок
у тех что мы заказали схема простая: +(красный) и -(черный) на АКБ, а желтый провод от реле на + ближнего.
koterman
Продвинутый
Большое спасибо!
Malvado
Новичок
Нет, не так.
+(красный) на + любой цепи, где появляется напряжение после поворота ключа зажигания.
желтый на + габаритов
При появлении напряжения на желтом проводе ДХО выключаются.
кстати вот еще гляньте
точная такая же коробка, только с наименованием производителя и фото сертификата.
Live
