Так и сейчас можно найти авиацию за разумные деньги. Просто это порой не делается, подразумевая "экономическую нецелесообразность" (Вы в это верите?)
Единственный нормальный путь решения - вежливо описывать клиенту ситуацию, что происходит, что посылка едет морем вместо авиа из-за ковид, что ориентировочный срок доставки сдвигается минимум на месяц. Я еще и рефанд предлагаю - типа, если ждать не можешь, я понимаю, скажи, и я деньги верну. Пока выбирают ждать в основном. Если клиент просит вернуть деньги - написать заявление на возврат его посылки и попросить клиента подтвердить, что он откажется от посылки, когда она все-таки доедет. Это тоже помогает.
в сша и канаде можно фулфилменты и слать кучей на склад курьерками, оттуда отправлять поодиночке - пр для оптовых доставок КРАЙНЕ не советую, т.к таможня сейчас смотрит все пр-вские посылки подряд , начиная с 1 кг (оголодали сцуки) на вход и на выход, я для себя схему сша и канадой от пр закрываю до наступления мирных времен..
у вас есть уверенность, что 20-30 не объявят новую волну или новый вирус. у меня есть ощущение, что это все эти игры в пандемии очень надолго.
Мелпаки и бандероли больше 1 кг тоже смотрят?
А чего бандероли то смотреть? На запрещенный тип вложений если только...
бандеролями можно слать товарными вложениями ? там вроде тарифы дешевле чем на МП ?
Нет, только макулатуру, да тарифы дешевле после последнего поднятия тарифов на пересылку МП.
грузовые перевозки нужны , авиа пассажирские могут другие страны авиасообщение закрыть пассажирское с РФ , если тут будет эпидемия. Все уже знают , что они статистику рисуют .
курьерки к химии , бадам , косметике , кремам плохо относятся , могут кучу бумаг потребовать.
нигде
С какой целью?
