Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Обзор китайского автомобильного регистратораGS9000 Для первого опыта общения с подобным устройством хотелось найти что-то не очень дорогое и в то же время функциональное. Долго выбирал, много читал отзывов в интернете по регистраторам на аналогичном чипе. Но как-то глаз задержался именно на этой модели. Хотя по ней информации от реальных владельцев было минимум. Стоимость на момент заказа составляла 114$. Сейчас уже ниже. И вот, уже прошёл месяц, как пользуюсь этим регистратором. Пришло время поделиться своими впечатлениями.
Технические данные Sensor: 5M CMOS Sensor Solution: Ambarella Lens: 6 fixed focus lens Zoom: 4 x digital zoom LCD Display: 2.7 inch 16:9 TFT LCD Lens Angle: 178 degree ultra wide angle lens Night Video: 4 enhanced infrared night vision lights Video Output: AV(SVBS): composite TV signal output NTSC/PAL. High definition TV terminal interface: HDMI signal output Max 1920X1080/ 30 fps Picture: JPG file format Maximum output pixel: 5.0 Mega Pixels Video Resolution: 1920x1080, 30 frame/sec 1440 x 1080, 30 frame/sec 1280x720, 60 frame/sec Audio: Built-in Microphone/Speaker(AAC) Codec H.264 G-Sensor: G-Sensor to keep the record of sensor data at emergency cannotbe cover GPS: Built-in GPS, recording travel speed, driving track Memorizer Internal: 256MB External media: SDHC(support 32G Max, TF card) Port: USB/HDMI/AV Motion Detection: Support, Built-in Motion Sensor Shutter : Electronic shutter Battery : 3.7V 300mAh Polymer Li-ion battery
Корпус Форма не угловатая. Исполнение очень качественное. Всё подогнано идеально, без скрипов, люфтов и зазоров. Материал корпуса – пластик с soft-touch поверхностью. На верхнем торце регистратора находятся кнопки включения и фотокамеры, а так же разъёмы подключения USB и AV. А в центре этой торцевой поверхности расположено быстросъемное крепление к кронштейну-присоске с подпружиненными контактами. Нижняя часть регистратора оборудована кнопкой сброса «Reset» и общим окошком под микрофон и динамик. Правый торец имеет слот под карту памяти Micro SDHC Card, а левый разъём для подключения кабеля HDMI. Фронтальная часть корпуса, помимо объектива, обладает четырьмя глазками ИК-подсветки по периметру. На тыльной части аппарата, под защитным пластиковым стеклом, достаточно большой 2.7 –дюймовый цветной экран с хорошими углами обзора. На этой же стороне находится многоцветный светодиодный индикатор и четыре клавиши управления. Светодиодный индикатор, в зависимости от режима использования, светится разным цветом. Все кнопки и клавиши регистратора нажимаются чётко и чувствуются под пальцами хорошо. Размеры регистратора небольшие – всего 110*48мм по периметру и около 38мм по толщине с учётом объектива. Стоит заметить, что регистратор может иметь несколько цветовых решений корпуса. Я же выбрал классический чёрный цвет.
Кронштейн - присоска на стекло Лично мне очень понравилось, что имеется быстросъёмное соединение между кронштейном и видеорегистратором. При чём, при съёме или подключении последнего, дополнительных манипуляций с зарядным кабелем не потребуется. Он подключён в разъём самого кронштейна. Всё просто - нажал на рычажок и регистратор уже в руках. Обратная манипуляция по установке занимает времени не больше, чем съём. Та часть быстросъёмного крепления, которая находится на самом кронштейне, является шарнирной, что позволяет менять угол наклона регистратора по отношению к лобовому стеклу автомобиля. Так же она обеспечивает поворот регистратора по оси на 360 градусов. Для жёсткой фиксации прибора в необходимом положении шарнир можно зафиксировать специальным зажимным кольцом. Другим аналогичным кольцом регулируется сила крепления силиконовой присоски к стеклу.
Видео На мой взгляд, видео с регистратора весьма достойного качества. Угол охвата съёмки высокий. Разрешение видео можно фиксировать в следующих параметрах: «1920*1080», «1440*1080» и «1280*720». Однако, нужно заметить, что параметр «1280*720», после перезагрузки, сбрасывается к размеру «1920*1080». С чем было связано такое решение производителя, не совсем понятно. Оригинальные файлы съёмки с регистратора выложил на файлообменник. Ссылки чуть ниже, так что судите сами. На объективе есть специальное кольцо, переключающее регистратор с дневной съёмки на ночную. Если быть точнее, то при переключении, убирается ИК-фильтр между объективом и матрицей. Без него днём больше бликов, а убирать на ночь необходимо для нормальной работы встроенной ИК-подсветки. Надо заметить, что впечатление от работы подсветки двоякое. С одной стороны, на видео всё видно несколько лучше, чем без неё. А с другой стороны, подсветка создаёт отражённые блики на лобовом стекле, которые чётко видны на записи. Сохранение видеофайлов возможно как на встроенную память в 256Мб, так и на внешнюю карту памяти размером до 32Гб. Цикличность записи видео обеспечивается установкой временного размера каждого записанного файла по 3, 5 и 10 минут. Пользуюсь внешней картой памяти Micro SDHC Card 4 класса. Справляется со своей задачей без проблем. Оригинальные файлы видео: День (пасмурно) Ночь (лесная дорога) ВКЛ\ВЫКЛ ИК-подсветки
Датчики Прибор оборудован датчиком движения с регулируемой чувствительностью. Но я его отключил потому, что если стекло автомобиля не очень чистое, стабильность работы регистратора от этого датчика нарушается. Возможно, это индивидуально и зависит от конкретного места положения регистратора на лобовом стекле. Так же имеется G-сенсор с регулируемой чувствительностью. Он необходим для сохранения видео в случае чрезвычайной ситуации. Файл блокируется от перезаписи. Так же, в случае необходимости, файл от перезаписи можно заблокировать и вручную. И последний датчик – GPS. Замечу, что конструкционно он находится не в самом регистраторе, а в кронштейн-присоске. Не нужно путать наличие этого датчика с присутствием навигации. Всё, что он делает, так это записывает данные вашего местоположения при движении. Т.е. при просмотре отснятого видео на компьютере, с помощью специального программного обеспечения, эти данные накладываются на подгружаемую из интернета карту. Это даёт возможность увидеть ваше местоположение на карте синхронно с видео. На мой взгляд, полезность данной функции весьма спорна.
Аккумулятор От встроенного аккумулятора без подзарядки и с включенным экраном регистратор может вести запись до 20 минут. В определённых ситуациях, когда под рукой нет другой записывающей аппаратуры, это может оказаться весьма полезным, хотя хотелось бы, что бы время записи было побольше.
Камера В случае острой необходимости видеорегистратор так же можно использовать и как фотоаппарат. Примеры фото
Меню Русский язык присутствует. Перевод хороший. Всё понятно интуитивно и без инструкции.
Комплектация и упаковка Комплектация соответствует заявленной, а именно: 1. Видеорегистратор 2. Инструкция (Английский\Русский) 3. Автомобильное зарядное 4. HDMI кабель 5. USB кабель 6. Кронштейн (присоска) видеорегистратора
Инструкция имеет русский перевод. Хотя его качество на уровне онлайн-переводчика. Коробка фирменная и изначально добротная. Однако, наша любимая почта изрядно успела поиздеваться над упаковкой и я получил посылку не совсем в приглядном виде. И это не смотря на то, что продавец позаботился об антивандальной защите. Мне повезло, кроме упаковки больше ничего не пострадало.
Видео обзор
Заключение Отличный прибор за свои деньги. Ни грамма не жалею, что остановился именно на этом варианте. Качественно сделанная, функциональная и недорогая модель. Покупку совершал в китайском онлайн-магазине .
Добавлено спустя 1 мин. 19 сек. Если что-то упустил, спрашивайте )))
Нагрева зарядного не заметил. Даже альтернативным пользовался и без проблем. В моём люфта нет. Там и люфтить-то нечему. 2 зажимных кольца зажимают рег так, что его сдвинуть можно только сломав )))
люфтит там, где большое кольцо и не только у моего(эт я победил); а вот зарядник который с ним шёл 1,5А греется, аж чють не плавится :shock: (пробовал 0,5А и 1А=регу не хватает)
Доброго дня, купил данный девайс на dx. Поработал день и начались проблемы, мерцает экран, зависает не реагирует на включение отключение экрана. Приводит в чувство подключение к пк, но попадая в автомобиль снимает минуту и опять начанаются проблемы. Хочу попробывать перепроршить. подскажите где взять прошивку и как это сделать)
Поработал день и начались проблемы, мерцает экран, зависает не реагирует на включение отключение экрана. Приводит в чувство подключение к пк, но попадая в автомобиль снимает минуту и опять начанаются проблемы. Хочу попробывать перепроршить. подскажите где взять прошивку и как это сделать)
при подключнии на кредле в машине светодиод горит красным? Попробуй зарядить от компа, а еще лучше от зарядки для сотового с током не меньше 1-1,5а Если полностью заряженный в машине продержится минут 15-20 - то не идет зарядка с машины. У меня таже проблема, из-за плохого контакта, вернее один из 5 подружиненных контактов без пружины.
при подключнии на кредле в машине светодиод горит красным? Попробуй зарядить от компа, а еще лучше от зарядки для сотового с током не меньше 1-1,5а Если полностью заряженный в машине продержится минут 15-20 - то не идет зарядка с машины. У меня таже проблема, из-за плохого контакта, вернее один из 5 подружиненных контактов без пружины.
оброго дня, купил данный девайс на dx. Поработал день и начались проблемы, мерцает экран, зависает не реагирует на включение отключение экрана. Приводит в чувство подключение к пк, но попадая в автомобиль снимает минуту и опять начанаются проблемы. Хочу попробывать перепроршить. подскажите где взять прошивку и как это сделать)
Почему-то при подключении кредла к зарядному от мобильного телефона, и при установке в кредл видеорегистратора не идёт зарядка, на ВР не загорается светодиод, ВР не включается. Может с разводкой в USB-разъёме на кредле что-то не так?...
проверил у себя, от присоски заряд не проходит на ре. .один штырек в реге без пружинки. Кто нибуть решил проблему? Я пока вижу 2 выхода : 1.Мутить присоску новую 2.Продовать устройство.
У меня в ВР все пять штырьков подпружинены. Проблема отсутствия зарядки при установке ВР в кредл присоски не в этом месте.
Подключил дома ЗУ от мобильного телефона разъёмом mini-USB к такому же гнезду на присоске. Далее мультиметром проверяю наличие +5 Вольт между какими-нибудь двумя контактами в кредле - не нахожу этих 5 Вольт...
Разбираю присоску (ничего сложного - загнуть резинку и открутить два винта крестовой отвёрткой, далее выкрутить вращающийся блокиратор присоски, и, вот она - плата с GPS-модулем - увы не фоткал, торопился...). Прозваниваю шлейф из пяти проводов от платы GPS к контактам кредла - к.з. нет и все провода по одному звонятся с обеих сторон - значит тут всё ok. Далее, прозваниваю гнездо mini-USB на плате GPS (со стороны пайки и со стороны втыкания разъема для зарядки) - все контакты звонятся по одному, к.з. нет... Однако питание до ВР не доходит. Вот такая шняжка... Чё делать дальше пока не придумал.
У меня в ВР все пять штырьков подпружинены. Проблема отсутствия зарядки при установке ВР в кредл присоски не в этом месте.
Подключил дома ЗУ от мобильного телефона разъёмом mini-USB к такому же гнезду на присоске. Далее мультиметром проверяю наличие +5 Вольт между какими-нибудь двумя контактами в кредле - не нахожу этих 5 Вольт...
Разбираю присоску (ничего сложного - загнуть резинку и открутить два винта крестовой отвёрткой, далее выкрутить вращающийся блокиратор присоски, и, вот она - плата с GPS-модулем - увы не фоткал, торопился...). Прозваниваю шлейф из пяти проводов от платы GPS к контактам кредла - к.з. нет и все провода по одному звонятся с обеих сторон - значит тут всё ok. Далее, прозваниваю гнездо mini-USB на плате GPS (со стороны пайки и со стороны втыкания разъема для зарядки) - все контакты звонятся по одному, к.з. нет... Однако питание до ВР не доходит. Вот такая шняжка... Чё делать дальше пока не придумал.
) Вчера все разбирал смотрел, мультиметра нет по этому расчитывал на удачу ввиде отпаяшегося проводка), не фартануло. То же сомневаюсьчто дело в штырьках. Если придумаешь вариант как сделать что бы работал отпишись)