Автомобильный видеорегистратор F500L с DX

[Александр1111]

Мне интересно, никто не пробовал ставить второй регистратор на заднее стекло? Для этих целей f500lhd будет хорошим решением? Или лучше выбрать другую модель?

 

[fvd]

Мне интересно, никто не пробовал ставить второй регистратор на заднее стекло? Для этих целей f500lhd будет хорошим решением? Или лучше выбрать, другую модель?

я ставил но не ф500 ,его я ставлю вперед ) назад поставил фейк ф 900 , думаю что ф 500 занимал бы меньше место на заднем стекле если его назад ставить и меньше заметен был бы , а то некоторые как заметят серебристый ф 900 сваливают с полосы по возможности или дистанцию большую держат))

 

[Pawelll]

сваливают с полосы по возможности или дистанцию большую держат))

ЗАТО Ваш бампер будет цел

 

[Collega]

некоторые как заметят серебристый ф 900 сваливают с полосы по возможности или дистанцию большую держат))

Интересный эффект. Выходит он сзади даже полезнее, чем впереди!

 

[redcat07]

Мне интересно, никто не пробовал ставить второй регистратор на заднее стекло?

Присоединяюсь к вопросу, тоже хочу. Посоветуйте тогда фейк для заду
А если зад затонирован, дырочку придется вырезать под Ф500, и не видно ничего будет.

 

[Collega]

Ну дырочку-то надо будет резать не малую, с хорошее яблоко. Снаружи выглядеть будет очень странно.

По мне так не особенно он сзади и нужен. Даже в случае классической автоподставы, когда справа сзади прижимаются, формально всё равно виноват при одновременном перестроении. А если в попу въехали, так и доказывать ничего не надо.

 

[fvd]

Ну дырочку-то надо будет резать не малую, с хорошее яблоко. Снаружи выглядеть будет очень странно. По мне так не особенно он сзади и нужен. Даже в случае классической автоподставы (когда справа сзади прижимаются) формально всё равно виноват.

я поставил назад после того как посмотрел ролик http://vk.com/video-25887166_162069079 (смотреть с 5:50) сзади ехавшая приора вытолкнула на встречку поворачивающую на лево иномарку , там двигающаяся по встречной машина еле уклонилась водитель приоры потом смылся гибдд развело руками дескать раз номера не помните то и искать нечего. так что имхо сзади рег не менее необходим .

 

[Collega]

fvd, можно ссылку с нормального обменника? В этот гадюшник заново регистрироваться из-за одного ролика никакого желания.

 

[avi32]

С учётом того, что запись идёт циклическая - по ресурсу циклов записи карта на 32ГБ должна служить в 2 раза дольше, чем на 16ГБ.

Теоретически, при равномерной записи - да. Но по факту - самые перезаписываемые на флешке - служебные области типа FAT, и количество перезаписей FAT зависит только от кол-ва видеофайлов, а оно будет одинаково и для 16 и для 32гб. Причем на 32гб количество перезаписей может быть даже больше из-за большего размера блока. Кстати, скорее всего поэтому и дохнут повально флешки у владельцев Q3/GS600 - Там помимо видео постоянно пишутся еще несколько логов, с треком, акселерометром и т.п., ускоряя износ флешки в разы.

 

[fvd]

fvd, можно ссылку с нормального обменника? В этот гадюшник заново регистрироваться из-за одного ролика никакого желания.

я в личку кинул

 

[Mazayac]

Кстати, скорее всего поэтому и дохнут повально флешки у владельцев Q3/GS600 - Там помимо видео постоянно пишутся еще несколько логов, с треком, акселерометром и т.п., ускоряя износ флешки в разы.

Факт порчи флэшек только этим вряд ли можно объяснить, т.к. по наблюдениям владельцев убиение происходит в момент выключения или прерывания питания при запуске двигателя - явно какой-то косяк в прошивке или аппаратной части.

 

[koles]

[attachment=p:144403:fc022f83d7b2]

Возможно в этом пятом контакте Х и вся проблема? Только что туда подать, +5V или GND ?
Вот если б кто с работающим автостартом прозвонил контакты на своей зарядке...

таки-да (прозвонил сегодня) у меня разница между родной зарядкой, без автостарта и новой, правильно работающей - это контакт Х который закорочен на +5V в выходном штекере.

и для сравнения, старая зарядка: заявлено 1.5V, реально 2.6А 5.4V, а новая: заявлено 2A, реально 1.85A 4.9V

 

[cl1ent]

таки-да (прозвонил сегодня) у меня разница между родной зарядкой, без автостарта и новой, правильно работающей - это контакт Х который закорочен на +5V в выходном штекере.

и для сравнения, старая зарядка: 2.6А 5.4V, а новая: 1.85A 4.9V

Спасибо, за инфу) Буду пробовать

Добавлено спустя 2 ч. 18 мин. 7 сек.
И вот результат
Как и предполагалось, а koles , еще и подтвердил, проблема с автостартом на видеорегистраторах с DX 64009 с прошивкой V7.2 T2L-HH заключается в зарядном устройстве, а именно в незадействованном контакте X. В данном случае он должен быть закороченным на +5V.
Я оголил контакты штекера miniUSB на шнуре USB->miniUSB и спаял контакт +5V с контактом X, но через резистор 800 Ом, побоялся соединять напрямую. Подключаю к регистратору шнур, шнур в стоковую зарядку от сети и чудо :lol: рег включает автозапись, отключив шнур (питание) рег пишет еще 15 сек. (выставлено в настройках) и выключается. До этого запись включал в ручную, а отключив питание он сразу же вырубался. Фото и видео прилагаю.
PS: какого чёрта китайцы начали комплектовать видеорегистраторы 64009 "левыми" зарядками???

[attachment=p:144404:930b929892ae]

 

[koles]

я дико перед всеми извиняюсь: в сообщении о работающем автостарте я на радостях неправильно указал номер прошивки - у меня родная V7.2 T2L-HH (когда писал не было рега под рукой, а память подвела...)

 

[Pawelll]

cl1ent, поздравляю! Теперь все и выяснилось. Можно править FAQ

 

[Collega]

я в личку кинул

fvd, спасибо за перезаливку, посмотрел. Жалко. Попал парень.


Насчёт регистратора сзади, конечно не плохо (правда именно в той ситуации его бы и передний засёк.) . Я даже думаю, что в далёком будущем системы кругового видеообзора будут входить в штатную комплектацию. Вроде парктроников и парковочных камер. Плюс ещё настоящий чёрный ящик с сохранением параметров работы агрегатов и перемещения авто. А пока огород городить со скрытой проводкой и "каракатицей" на присоске будут только энтузиасты. Я это дело приветствую, только сам пока воздержусь. Наверняка кому-то и пригодится в реальной ситуации, но описанный случай всё же не очень типичный.
Повторюсь, от этого никто не застрахован, только везде "соломку подстилить" всё равно никакой соломки не хватит.

 

[Александр1111]

я ставил но не ф500 ,его я ставлю вперед ) назад поставил фейк ф 900 , думаю что ф 500 занимал бы меньше место на заднем стекле если его назад ставить и меньше заметен был бы , а то некоторые как заметят серебристый ф 900 сваливают с полосы по возможности или дистанцию большую держат))

Спасибо за ответ.

А если зад затонирован, дырочку придется вырезать под Ф500, и не видно ничего будет.

Ну дырочку-то надо будет резать не малую, с хорошее яблоко. Снаружи выглядеть будет очень странно.

Насчет тонировки конечно вопрос... Хотя днем наверное регистратор будет снимать нормально, а ночью и без тонировки номера не будут читаемы. Можно конечно вырезать тонировку, но здесь нужно смотреть на практике с каким размером отверстие будет достаточно, если не большое размером со спичечный коробок то нормально.

я поставил назад после того как посмотрел ролик

Напишите пожалуйста ссылку здесь. тоже хотел посмотреть.

 

[Collega]

Вот оно (ссылку предоставил fvd):

Кстати прикинул сегодня в авто - погорячился я с яблоком. При моём наклоне стекла дырка должна быть в нижней части не меньше тетрадного листа. Это ещё при укороченном кронштейне.

 

[Александр1111]

Collega

, спасибо.

 

[ork]

Ребят, подскажите где отдельно можно заказать крепление на лобове для сабжа?
Или какой-нибудь аналог?

А то мой разболтался и стал об лобовое скрипеть.