Наверное специфическая проблема, у меня родной винт единожды завинченный держится больше года.
Имхо самое люфтящее место это поворотное соединение шарнира и корпуса рега, с силиконовым кольцом которое. Причем люфт проявлялся только как слышимое дребезжание на неровностях, а картинка была отличная. В общем подмотал под кольцо полоску изоленты в два слоя, мазнул густой тефлоновой смазкой и скрутил плотно корпус, стало практически неслышно. Правда туговато поворачивается, но мне и не нужно, т.к. зеркало все равно мешает.