простите, а Вы с какой целью интересуетесь? если думаете, что у Шелли халява - то напрасно. если начитались бредятины о "проверенном продавце", так на ебее, смотрите на рейтинг, почти все проверенные - кидалово не предполагается. посмотрите в поисковике данный товар и выберите того продавца, который Вам больше нравится.А не подскажете, какая текущая цена у Шелли на этот видеорегистратор?
С целью купить подешевле, естественно. Несколько месяцев назад уже брал у Шелли напрямую в обход ебая, цена была ниже, чем у других продавцов (на тот момент). Вот и решил узнать, может, сейчас аналогичная ситуация.простите, а Вы с какой целью интересуетесь?
А продавана не подскажете?купил у "крутых парней" за 181юсд
а селлера я написал - "крутые парни"(сool-guys)С целью купить подешевле, естественно. Несколько месяцев назад уже брал у Шелли напрямую в обход ебая, цена была ниже, чем у других продавцов (на тот момент). Вот и решил узнать, может, сейчас аналогичная ситуация.
по поводу Шелли, помнится, была такая ситуация, что на ебее цена уже конкретно опустилась, а она всё ещё по 234 или 215(точно не помню) юсд продавала, были посты "а не пора бы ей цену понизить?"
А продавана не подскажете?
вообще-то, в практически любой инструкции по склеиванию рекомендуется "обезжирить" склеиваемые поверхности. попобуйте протереть стекло спиртосодержащей жидкостью и дайте несколько минут испариться спирту, затем однократно СИЛЬНО прижать крепление. важна не ДЛИТЕЛЬНОСТЬ нажатия, а именно СИЛА.Начал приклеивать крепление к стеклу (протер тряпкой микрофиброй), отвалилось через 2 км, приклеил ещё раз, снова отвалилось, потом протер хлопчатым рукавом и приклеил одно крепление, вроде держится, боюсь рег повешу снова отвалится, что делать? В чем секрет?
в любом автомагазине продаётся двусторонний скотч. купите не самый дешёвый, отдерите от держателя тот скотч, который Вы уже пытались использовать и который, судя по-всему, уже "засален" и на новый "посадИте". а можно даже наклеить новый скотч поверх старогоAlexpnz, а будет ли он ещё клеиться?
в коробке, насколько я помню, был ЗАПАСНОЙ кусок скотча, совпадающий по размеру с площадкой держателя рега. вообще, на мой взгляд, смысла в т.н. "держателях" нет совершенно - провод вдоль стекла в этих держателях выглядит совершенно ублюдочно. намного проще подключить рег к плафону головного освещения салона(там постоянно присутствует +12 вне зависимости от положения замка зажигания, что позволяет использовать рег и в стояночном варианте). одновременно решается пробема поворота девайса в сторону ГАЙца - покупается в магазине канцтоваров канцелярский зажим "клипса" размером 40-50 мм (у меня 50), при подходе ГАЙца рег извлекается из держателя и закрепляется канцелярской клипсой к пассажирскому солнцезащитному козырьку, объектив направлен в сторону водительской двери, дёшево и сердито. главное, чтобы был небольшой запас провода от плафона до рега, позволяющий развернуть рег и прицепить рег к солнцезащитному козырьку.Там в коробке были куски 3м скота, на них наверное и посажу.
В ныне выпускаемых машинах плафон запитан не постоянно. У меня на Solaris он минут через 15 выключается, если двери заблокированы и выключено зажигание (Считается что ты забыл выключить плафон). Специально проверял, на разъеме питание пропадает. Автомобили в этом плане становятся все более интеллектуальными!в коробке, насколько я помню, был ЗАПАСНОЙ кусок скотча, совпадающий по размеру с площадкой держателя рега. вообще, на мой взгляд, смысла в т.н. "держателях" нет совершенно - провод вдоль стекла в этих держателях выглядит совершенно ублюдочно. намного проще подключить рег к плафону головного освещения салона(там постоянно присутствует +12 вне зависимости от положения замка зажигания, что позволяет использовать рег и в стояночном варианте). одновременно решается пробема поворота девайса в сторону ГАЙца - покупается в магазине канцтоваров канцелярский зажим "клипса" размером 40-50 мм (у меня 50), при подходе ГАЙца рег извлекается из держателя и закрепляется канцелярской клипсой к пассажирскому солнцезащитному козырьку, объектив направлен в сторону водительской двери, дёшево и сердито. главное, чтобы был небольшой запас провода от плафона до рега, позволяющий развернуть рег и прицепить рег к солнцезащитному козырьку.
спасибо за инфу. сегодня проверю, что у меня происходит с напряжением на плафоне.В ныне выпускаемых машинах плафон запитан не постоянно. У меня на Solaris он минут через 15 выключается, если двери заблокированы и выключено зажигание (Считается что ты забыл выключить плафон). Специально проверял, на разъеме питание пропадает. Автомобили в этом плане становятся все более интеллектуальными!
Если у тебя для файлов событий будет отведено к примеру, 10% места на карте, то если событий много, они слишком быстро будут затираться новымиОбъясните, зачем выделять место для файлов с событиями? В обычном режиме они разве не запишутся?
это как так? у тебя крепление рега на стекле висит на коврике???P.S. Еще в качестве альтернативы скотчу можно использовать липкий коврик черного цвета вырезанный под размер площадки крепления.
Нет. Но на панеле хрен что от него отдерешь. Почему бы и не попробывать?это как так? у тебя крепление рега на стекле висит на коврике???