Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Да. программируются по такой же схеме, как и при первой установке. Коллега прикупил запасной и обкатывает его сейчас не месте "сбоившего" (пропадавшего из видимости). Работает пока.
"Всяко дешевле, чем весь комплект. Ищите дешевле. Или мне вам искать? Это первое, на что я наткнулся в качестве примера, что поштучно датчики продаются"
На индикаторе (как у ТС), показывающем давление, бегает по кругу точка, синхронизирующая показания с каждым из 4 датчиков. Вопрос - как (по китайским надписям на корпусе датчика?) определить, какой датчик на какое колесо ставить? Думаю, понятно спросил - иначе, если индикатор показывает аварию на каком-то датчике, то как понять, к какому реальному колесу это относится?
Приветствую.У меня не было опыта пользования китайской системы,обсуждаемой здесь.Но был печальный опыт у моих друзей и знакомых.Так вот на что они жаловались и жалуются:"1.Монитор не работает от прикуривателя(пришлось дорабатывать контакт при помощи проволоки)"2.Датчики начинают передавать информацию только после начала движения (а ведь хочется знать о состоянии колёс пока не тронулся в путь)"3.Постоянно занято гнездо прикуривателя (Я этого не понимаю,ты же знал что покупал,но тем не менее такая жалоба есть)"4.Монитор долго не гаснет после остановки(порядка 20 минут),что привлекает внимание"5.Ну и напоследок,при попытке открутить датчик он разваливается."Сам же я пользуюсь системой контроля давления и температуры в шинах TPMS CRX-1002 и не испытываю проблем.При чём некоторые из знакомых уже поставили себе подобную систему,а другие собираются выкинуть китайский хлам и поставить как у меня (но насколько быстро это произойдёт представить трудно).Конечно цена вопроса больше,но я хочу сказать,что это оправданная трата."Ну и напоследок фоточки моей системы.
Может, и ничего, но в 2 раза дороже (если в России брать) и лишний брелок-дисплей, что мне не нужно. Попробую с китайской поездить - такой же и "русский" клон продают под другим названием TPMaster Smart. С присвоением датчиков колесам разобрался, все работает и программируется, с прикуривателем никаких проблем - штеккер выполнен по полному стандарту, не в виде дешевого китайского стакана без бортика внизу и с толстым низом, что идет не на все авто.
Может, и ничего, но в 2 раза дороже (если в России брать) и лишний брелок-дисплей, что мне не нужно. Попробую с китайской поездить - такой же и "русский" клон продают под другим названием TPMaster Smart
На мой взгляд надёжность и качество и должно стоить дороже(в инете люди делятся,что с системой TPMS CRX-1002 ездят уже кто 3,кто 4,кто 5 лет и никаких проблем)."У "русского" клона под названием TPMaster Smart такие же проблемы как и у китайского "оригинала"."У меня коллега по работе повёлся на дешевизну и купил TPMaster Smart,я так думаю он эту систему скоро выбросит,постоянно ругается.....
Про 700-е тоже много положительных отзывов - люди годами ездят, и ничего... Сломается так, что не смогу починить сам, посмотрю что-нибудь другое. Возможно, с выводом на дисплей ГУ авто. Просто не хочу иметь лишние дисплейчики, брелоки, экранчики в авто колхозить и пр. А Вы это продаете, что ли - прямо реклама в каждом сообщении (откуда такая активность)?
Мониторчик,как вариант,можно повесить над зеркалом заднего вида,и он будет смотреться почти как штатный(я видел такой способ установки-действительно смотрится хорошо)"Либо вообще монитор можно возить в бардачке,либо в подлокотнике,так как при превышении установленных параметров,он будет орать,так что не заметить не возможно.Я это что ли использую.
Шесть лет проездил с TPMS CRX-1002 от Carax, с доставкой вышел: 7 000р. Через 2 года эксплуатации зимой отказал передний правый датчик, и не какие перестановки, замены элементов питания не смогли его оживить. Прошел год, датчик неожиданно заработал, а где-то через месяц отказал другой: левый задний. Сигнал с переднего правого стал поступать с задержкой, т.е. проедешь километр датчик просыпается, а до этого на экране прочерк. Автомобиль был Mitsubishi outlander XL, продал вместе с датчиками. Думаю проблемы с выходом из строя одного из датчиков это зимняя мойка. И еще: крепление датчика к нипелю закисает после зимы (соль и химия на дороге) можно не открутить. Сейчас я такой "tyredog" не стал покупать. Купил на внутренние, с монитором. Кстати монитор имеет встроенный акумулятор который заряжается от прикуривателя, шнур прилагается. На одном комплекте езжу 4 месяца, пока все нормально, были морозы под -30. Как раз пришел второй комплект на лето! Покупал за $78, с бесплатной доставкой. Материал датчиков по моему алюминий. На шиномонтаже говорят чтобы заменил колпачки на пластмассовые, могут окислиться после зимы, не открутешь.
Шесть лет проездил с TPMS CRX-1002 от Carax, с доставкой вышел: 7 000р. Через 2 года эксплуатации зимой отказал передний правый датчик, и не какие перестановки, замены элементов питания не смогли его оживить. Прошел год, датчик неожиданно заработал, а где-то через месяц отказал другой: левый задний. Сигнал с переднего правого стал поступать с задержкой, т.е. проедешь километр датчик просыпается, а до этого на экране прочерк. Автомобиль был Mitsubishi outlander XL, продал вместе с датчиками. Думаю проблемы с выходом из строя одного из датчиков это зимняя мойка. И еще: крепление датчика к нипелю закисает после зимы (соль и химия на дороге) можно не открутить
Что то Вы какие то страсти рассказываете.Я сам лично уже не первый год пользуюсь системой контроля давления и температуры в шинах TPMS CRX-1002,никаких проблем,ничего никогда не закисало,всё прекрасно откручивается,есть знакомые у которых стоит внутренняя системаTPMS CRX-1001,то же никаких проблем,все довольны(у одного знакомого правда срезали датчик во время шиномонтажа,ну от этого никто не застрахован,так шиномонтаж оплатил ему покупку ремонтного датчика)."А что Вы не заказали себе ремонтный датчик,после того как на мойке накрылся Ваш???Стоит не дорого!!!!!Зачем мучиться год с испорченным датчиком?????
В Caraxe "кормили завтраками". Делал им много запросов, в наличии постоянно не было. Цена на сегодняшний день в 1800р. разве адекватная? Раньше было 1200р. На Ebae запрашивал у продавцов из Тайваня, у них ремонтных небыло.
- иначе, если индикатор показывает аварию на каком-то датчике, то как понять, к какому реальному колесу это относится? 
