А почему ноябрьские посылки из Японии в Россию до 14 апреля лежали в Пусане, который вообще в Южной Корее? Почему они почти полгода лежали на территории транзитного государства? Почему их вообще там сгрузили? Разве из Японии к нам посылки идут не прямым рейсом на корабле, без "пересадок"?
Можно почитать об этом , или . Приморские порты не справлялись с количеством груза.
Поэтому грузы из Японии для России сгружались на стоянку в Южной Корее? В статьях об этом ни слова. В принципе понятно, что из-за северного завоза наши посылки оказались низкоприоритетными и их обрабатывать будут позже, но это не объясняет почему они вообще оказались сгружены в другой стране.
Почта Японии не хотела много платить. Сгрузить их видимо оказалось дешевле, чем ждать пока примут порты Владивостока.
А на чьей ответственности остались тогда грузы в портах Кореи? И на чьи плечи ляжет их дальнейшая транспортировка?
Это лучше спросить у японских почтовиков. Я так круто не осведомлён. Сам жду два декабрьских мелких пакета.
Знать бы ещё как на них выйти. У меня, к сожалению, нет телефона японской почты, как у дамы со скрина
Думаю, вообще не проблема. Было бы желание.нет телефона японской почты, как у дамы со скрина
Ну да, дело за малым. Осталось найти способ позвонить на Почту Японии с территории Японии x D
Дама со скрина упоминала, что именно на территории и находится. Впрочем, уверен, что есть такие способы и другие участники обсуждения об этом упоминали, лично мне это не интересно, поэтому не вникал.
C ноября месяца сотни кораблей без проблем перевозили контейнеры между Пусаном и Дальним Востоком, некоторые по по 3-4 раза в месяц. История с бесконечным хранением в Пусане больше похоже на сплетни. Для того чтобы попасть из Японии на дальний Восток в это время совршенно не обязательно их сгружать в Пусане, как их не сгружали и весной прошлого года, когда морская доставка занимала 35-40 дней.
ну а вы вещали , что контейнера все уже давным давно лежат во Владивостоке и только наша почта виновата, в забивании болта на них. А тем временем с Февраля месяца контейнера с посылками чудесным образом поехали через Находку в Екатеринбург на обработку. Хотите сказать, что их из Владивостока погрузили на контейнеровоз и отправили в Находку для дальнейшей транспортировки? Вам ли не занать, что пока посылка не получена она принадлежит отправителю. Так и с контейнерами, пока их нет на территории рф их хранение в транзитной стране оплачивает отправитель т.е почта Японии, а следовательно почта РФ не несёт никаких убытков. Т.ч ваши россказни об целенаправленном забивании болта почтой рф на своих клиентов являются ещё большим бредом чем мои и не только мои посты про Пусан
Никаких не осталось кроме моря.
И как вы решили вопрос интересно?
