Все таки хочется верить что это случайность, а не закономерность. Вскоре оформлять еще одну посылку из Японии, и я теперь уже готовлюсь ко всему. Даже не знаю, может с EMS будет быстрее, готов даже доплатить. Но что-то подсказывает, что там теперь все морем идет.
Проще через другие страны отправлять. Например из Японии в США доставляют даже DHL, но все вопрос цены.
Боюсь уже слишком мажорно выйдет. И так покупалось через прокси, пришлось заплатить за перевозку по стране.
В РФ Почта Японии только морем. EMS не получится. Предпоследняя нижняя строчка в таблице.
Увы, но получить ответ на этот вопрос получится скорее всего только съездив самому в Артём и спросив у местных сотрудников ПР.
Может быть тупо не выгодно. ПР это АО теперь все-таки. Контейнеры за время ковида подорожали в 7-10 раз. Китайцы ломанулись через РФ отправлять в Европу, а подвижного состава не хватает.
Где искать?Ждать. Другого варианта отнюдь нетМоя CI201837303JP отправлена с Японии 14 июля, больше сведений до сих пор нет нигде
Посылочки на экспорте, ждут разгрузки в портах. И судя по всему, хоть кое-кто уже погрозил пальчиком и поручил разобраться, с посылками нашими хуже будет, т.к в приоритете будут товары первой необходимости - регионы некоторые продукты ждут, стройматериалы и тому подобное.Моя CI201837303JP отправлена с Японии 14 июля, больше сведений до сих пор нет нигде
А кто и где погрозил? И как давно?
Президент говорил, в ноябре кажется, чтобы разобрались с этим бардаком. Можете поискать новости, например "загруженность портов Дальнего Востока".
Та же самая фигня. Посылки от 8го числа (четверг) переданы таможне, посылки от 12 числа (понедельник) - тоже переданы. А вот пятничный контейнер от 9го числа куда-то пропал.
Рано еще так расстраиваться. Обычно импорт происходит 2-3 дня подряд. В этот раз, судя по всему, на таможню попадет партия экспортом с 7 по 13 июля, потом опять тишина на 3 недели. Следующую партию экспортом с 14 по 20 июля будут импортировать 16-18 декабря примерно и т.д.
Это не Японцы, это мы
