Супер зарядное устройство Все в одном

[Oleg.w]

Но если приспичит, напишу изготовителю

О, конгениально. Было бы супер вобще иметь возможность свободного выбора конечного напряжения при заряде, тем более что реализация этого вряд ли сложна.

А как такой свинец будет заряжаться в авто?

Речь про обычный автомоб. акб, в старых авто не имеющих интелектуальную клемму бортовое напряжение могло быть макс 14.7в, это то напряжение при которым кислотно-свинцовый акб может заряжаться бесконечно(условно). В современных авто тип акб вносится в комп и на обычный акб при надобности выдается 16в. Вот как то так.

 

[pash_]

Но если приспичит, напишу изготовителю

О, конгениально. Было бы супер вобще иметь возможность свободного выбора конечного напряжения при заряде, тем более что реализация этого вряд ли сложна.

Считаете что это невозможно ? Почитайте RC-Groups.

А вообще, IMHO, нельзя пользователю давать право самостоятельно беспредельно регулировать параметры зарядов-разрядов. Это всеж более менее бытовое устройство, а не лабораторное. Умников то много... Я видел к чему приводят пожары литиевые, и как взрываются гидриды Sub-C тоже видел и слышал

 

[Oleg.w]

Считаете что это невозможно ?

Я что ставил смайлик? Никакого сарказма.

А вообще, IMHO, нельзя пользователю давать право

А задратьт дельтапик, время, емкость, к-во акб(все в некоторых пределах) можно? В "правильных" руках и ...

 

[pash_]

ну вобщем да, вы правы. итого- WallCharger для каждой химии
а умные- тем кто понимает что делает.

 

[closer_to_sky]

А как такой свинец будет заряжаться в авто?

Речь про обычный автомоб. акб, в старых авто не имеющих интелектуальную клемму бортовое напряжение могло быть макс 14.7в, это то напряжение при которым кислотно-свинцовый акб может заряжаться бесконечно(условно). В современных авто тип акб вносится в комп и на обычный акб при надобности выдается 16в. Вот как то так.

А лампочки у такого авто не поперегорают? :(
По твоему линку выше читаем:

НЕ ДОПУСКАЕТСЯ эксплуатация батарей как в режиме НЕДОЗАРЯДА, т.е. при напряжении ниже 13,9 Вольт, так и в режиме ПЕРЕЗАРЯДА, т.е. при напряжении выше 14,4 Вольт.

Это по сути параметры обычного аккума.
Поэтому рекомендации заряжать до 16 вольт выглядят несколько странными.

 

[Oleg.w]

НЕ ДОПУСКАЕТСЯ эксплуатация батарей

Что нитак?
Как и, наверно, у любого типа акб, есть режим заряда, хранения и эксплуатации.
По аналогии с никелями, вы не думайте что при заряде на них подается 1.2в, на самом деле оканчивается заряд при около 1.5в(вроде даже больше), а нормальная эксплуатация при 1.2в.
Так же и у кислотно-свинцовых акб, у варты 14,4 это макс. напряжение которое может быть на акб в режиме эксплуатации, т.е. условно вечно, а 16в может быть макс 2 часа, а представьте что 2 водителя гонят авто 3 суток ну итд.
Если авто современный то бортовой комп анализирует состояние акб, тип акб, температуру за бортом и средневзвешеный баланс электропотребления и основываясь на программе и возможности пытается(не всегда успешно) скоректировать энергобаланс системы.
На сегодяшний день такой системой оснащены все легковые модели бмв и вроде мерседеса.
Если хотите дам ссылку на документ бмв где указано, что в зависимости от условий на акб подается 16в.

 

[pavel10rus]

Oleg.w, ну наверное % 1-2 процента от общего количества автолюбителей ездят на на БМВ и Мерседесах. А аккумуляторы последних моделей имеют ещё меньше. Ваш опыт с 16 вольтами для едениц.

 

[Vasma]

16 Вольт в бортовой сети автомобиля может быть ТОЛЬКО ПРИ НЕИСПРАВНОМ РЕЛЕ-РЕГУЛЯТОРЕ, независимо от марки автомобиля!!!!

 

[pash_]

а Oleg.w не пишет про бортовую сеть. Он пишет про напругу на акке при окончании заряда в умном авто. Нагрузку(бортовую сеть) можно кормить и через стабилизатор, или как угодно. Может эта варта под нагрузкой сразу проваливается до номинала в 12В?...

 

[Oleg.w]

а Oleg.w не пишет про бортовую сеть.

Да, вот просто и доступно.

 

[Connar]

А данная зарядка или аналогичные может заряжать NiMH параллельно (каждый отдельным током и контролировать это)через какие то выходы, которые там сбоку. Или же она их в связке заряжает?

 

[mob15a]

получил сегодня посылочку от хоббикинга, еще не опробовал. С виду очень миниатюрное изделие Было в кортонной коробке, перемотанной скотчем, в ней лежала коробочка поменьше, с одной стороны припертая пупырчатой пленкой. С виду все целое, в футбол не играли. Кстати на хоббикинге есть дешевые маечки с фирменной символикой, но при
доставке пишут что 300 гр маечка- это не много? А доставка там от веса зависит

 

[starikov]

А данная зарядка или аналогичные может заряжать NiMH параллельно (каждый отдельным током и контролировать это)через какие то выходы, которые там сбоку. Или же она их в связке заряжает?

Можете заряжать много ОДИНАКОВЫХ акк одним током.
Раздельных каналов нету, так что если батареи разные зарядить за один присест неполучится.

 

[Vasma]

А данная зарядка или аналогичные может заряжать NiMH параллельно (каждый отдельным током и контролировать это)через какие то выходы, которые там сбоку. Или же она их в связке заряжает?

Можете заряжать много ОДИНАКОВЫХ акк одним током.
Раздельных каналов нету, так что если батареи разные зарядить за один присест неполучится.

Мне кажется, он спросил про возможность использования функции балансировки при зарядке NiMH. Думаю, что это невозможно, т.к. у NiMH напряжение при зарядке не прямо пропорционально как у литиевых...

 

[Paladin]

Скорее Connar спросил про наличие нескольких каналов зарядки, нет, данное ЗУ имеет только один канал.

 

[Connar]

да я просто хотел немного сравнить ее с Ла Кросс 900. Для NiMH это наверное лучшая зарядка. но 1900р

 

[Gabik]

как правило аккумы одновременно заряжаются от какого-то одного устройства, соответственно одинаковой емкости. По этому можно смело брать сабжевую зарядку. а Зарядники типа Ла кросс очень удобно брать в дорогу, да и проводов от нее меньше. и про БП можно не думать.

 

[strelb]

как правило аккумы одновременно заряжаются от какого-то одного устройства, соответственно одинаковой емкости

Бывает что даже в одной партии аккумуляторы имеют разное внутреннее сопротивление, так что не факт.
Ее козырь - универсальность и хорошая работа с литием. А в любом деле лучше всего специализированное оборудование. Т.е. металлгидрид ней заряжать конечно можно (если поштучно то даже лучше), но если нужно это делать регулярно то лучше для этого взять ЛаКроссе или Маху.

 

[pash_]

[Бывает что даже в одной партии аккумуляторы имеют разное внутреннее сопротивление, так что не факт.

Хехе. раз вы вспомнили про внутреннее сопротивление тогда извольте и селектировать по нему в том числе :lol: и не использовать в одном паке банки с сильно различающимся внутренним, ибо убьются Нуда, зарядили вы их на многокананалке, потом собрали последовательно, и давай разряжать... Кстати, многоканалки меряют внутреннее сопротивление?

 

[strelb]

Внутреннее сопротивление многоканалки конечно же не меряют (а если и меряют то никому об этом не говорят :wink: ), но и не продолжают заряжать акум если он перестал набирать емкость.
По поводу селективности. Если у Вас есть парк в пару десятков акумов конечно же здесь нужно проводить отбор и формировать паки из подобных. Но в таком случае Вы не станете здесь задавать подобные вопросы. В данном же случае мы говорим о покупателе, который взял может быть единственный комплект аккумов и теперь выбирает себе зарядное, которое поможет ему этот комплект подольше поэксплуатировать. Из чего ему делать селекцию? Или перед покупкой попросить дядюшку Ляо чтобы он ему провел селектирование?