I
iiiSharkiii
Новичок
- Регистрация
- 13 Янв 2012
- Сообщения
- 123
- Баллы
- 0
Ну да... Для загрузки не хватает, а "висеть" полчаса-час хватает... При всем этом зависший аппарат греется, а это значит что не просто светодиоды подсветки кнопок горят.
- Добро пожаловать на форум умных покупателей! Присоединяйтесь к нашей уютной компании и участвуйте в обсуждениях – Регистрация
E
euseller
Начинающий
Roxer,
батарея для загрузки, чтобы вы при загрузке или прошивке в какой то момент питание не отключили, я так думаю. Ведь если вы при включении отключите питание не дожидаясь загрузки регистратора - он ведь не вырубится. Может конечно она на лету подает питание батареии при отсутсвтии оной, но все же мне кажется загрузка на батарее.
И даже если там подпитка только - контроллер может просто не давать загрузить при отсутствии нужного напряжения аккумулятора, даже если он и не задйствован при прямом питании.
Ну а какие идеи? Я не специалист, но какой материал в регистраторе может быть подвержен температуре на этапе загрузки? Если мы говорим о железе....
батарея для загрузки, чтобы вы при загрузке или прошивке в какой то момент питание не отключили, я так думаю. Ведь если вы при включении отключите питание не дожидаясь загрузки регистратора - он ведь не вырубится. Может конечно она на лету подает питание батареии при отсутсвтии оной, но все же мне кажется загрузка на батарее.
И даже если там подпитка только - контроллер может просто не давать загрузить при отсутствии нужного напряжения аккумулятора, даже если он и не задйствован при прямом питании.
Ну а какие идеи? Я не специалист, но какой материал в регистраторе может быть подвержен температуре на этапе загрузки? Если мы говорим о железе....
H
Hanty86
Новичок
Оставлял выключенным в машине в период морозов -25....-30.
Регистратор без проблем запускался. Тьфу, тьфу, тьфу )))
Видимо Вам попался "теплолюбивый" регистратор.
А нажимали ресет при подключенном питании?
Добавлено спустя 1 мин. 13 сек.
Возможно внутренняя память.
Roxer
Продвинутый
Да что угодно может быть, начиная с трещины в плате, мимоходом можно пройтись по пайке, и закончить любым элементом, а не только памятью.
Аккумулятор безусловно нужен для подстраховки при перепрошивке например, но всёже, думается, основное его назначение, корректно завершить ролик при отключении питания.
Но точно не для загрузки. В смысле, точно что загрузка произойдет при полном разряде оного, при наличии внешнего питания (12В или USB)
И пара историй про внешнее питание 12В.
История №1
Регистратор не стартует от напряжения 12,1 В.
Я дома, приспособил лишний компьютерный блок питания для него. И понятно, что напряжения на немвыставлены довольно точно. То есть там где должно быть 12В, без нагрузки было 12,1В.
Приподключении, рег оставался немым и глухим, и приходилось включать его принудительно, кнопкой.
При принудительном включении, он включался и писал.
Но сам автоматом, стартовать не желал.
Кто то здесь подсказал что вроде бы нужно для автостарта 12,8В примерно.
Я открыл БП и выкрутил его на максимум. Напряжение стало как раз 12,85В.
Рег стал стартовать автоматом...
История №2.
У меня на прошлой машине, поселился как то зимой такой глюк:
При температуре на улице примерно ниже -20, загоралась лампочка зарядки аккумулятора.
Если теплее, то всё ОК.
Причем, когда загоралась лампочка заряда (а загоралась она как то неуверенно, постоянно моргала, могла и погаснуть на несколько минут) напряжение всёже было выше чем просто от аккумулятора, но ниже нормального.
Какое то ни то ни сё...
Вобщем в итоге, дефект был найден в генераторе.
Продукты износа щеток, заклинивали эти самые щетки и они недостаточно прижимались к кольцам ротора.
Но как то там прижимались, и генератор, как то там всё же пытался что то генерить...
Истории к тому что глюки бывают порой такие, что диву даешься...
Может на морозе аккума не хватает регистратору, а внешнее питание хреновенькое, на грани, вот он и виснет?
Аккум отогреется, и он стартует?
Чем не версия?
Аккумулятор безусловно нужен для подстраховки при перепрошивке например, но всёже, думается, основное его назначение, корректно завершить ролик при отключении питания.
Но точно не для загрузки. В смысле, точно что загрузка произойдет при полном разряде оного, при наличии внешнего питания (12В или USB)
И пара историй про внешнее питание 12В.
История №1
Регистратор не стартует от напряжения 12,1 В.
Я дома, приспособил лишний компьютерный блок питания для него. И понятно, что напряжения на немвыставлены довольно точно. То есть там где должно быть 12В, без нагрузки было 12,1В.
Приподключении, рег оставался немым и глухим, и приходилось включать его принудительно, кнопкой.
При принудительном включении, он включался и писал.
Но сам автоматом, стартовать не желал.
Кто то здесь подсказал что вроде бы нужно для автостарта 12,8В примерно.
Я открыл БП и выкрутил его на максимум. Напряжение стало как раз 12,85В.
Рег стал стартовать автоматом...
История №2.
У меня на прошлой машине, поселился как то зимой такой глюк:
При температуре на улице примерно ниже -20, загоралась лампочка зарядки аккумулятора.
Если теплее, то всё ОК.
Причем, когда загоралась лампочка заряда (а загоралась она как то неуверенно, постоянно моргала, могла и погаснуть на несколько минут) напряжение всёже было выше чем просто от аккумулятора, но ниже нормального.
Какое то ни то ни сё...
Вобщем в итоге, дефект был найден в генераторе.
Продукты износа щеток, заклинивали эти самые щетки и они недостаточно прижимались к кольцам ротора.
Но как то там прижимались, и генератор, как то там всё же пытался что то генерить...
Истории к тому что глюки бывают порой такие, что диву даешься...
Может на морозе аккума не хватает регистратору, а внешнее питание хреновенькое, на грани, вот он и виснет?
Аккум отогреется, и он стартует?
Чем не версия?
S
savrasovm
Новичок
не версия.. на двух своих разных авто с исправными аккумами и цепями питания на морозе беда.
Добавлено спустя 1 мин. 18 сек.
Сейчас не обращаю внимания.. если работает 24*7 - то нет проблем волноваться.. пашет и пашет.. Сегодня -16 было.. на окнах слой замерзшего инея, а вокруг ВР - пятачок голого стекла
И при -20 работает.. А стоит ночь в машине полежать на морозе в бардачке - утром начинает брыкаться
Добавлено спустя 1 мин. 18 сек.
Сейчас не обращаю внимания.. если работает 24*7 - то нет проблем волноваться.. пашет и пашет.. Сегодня -16 было.. на окнах слой замерзшего инея, а вокруг ВР - пятачок голого стекла
И при -20 работает.. А стоит ночь в машине полежать на морозе в бардачке - утром начинает брыкатьсяRoxer
Продвинутый
Неверсия в одном случае, может быть версией для другого.
На форуме по антирадарам пилот, один товарищь обсирал их со страшной силой, кричал не работают, дело точно в них, машина у меня новая, идите все н.а.х...
Ему меняли их несколько штук, а потгм проверяли поменяные. Все они нормально абсолютно работали. Разработчики, чисто из за принципа не послали его, а решили все же выяснить, где ж собака...
В итоге оказалось что в его новой машине (марку так никто и не озвучил) помехи прут и по питанию и главное по эфиру!
При этом у него нет ничего такого, общеизвестного как помехогенератор, типа левого ксенона...
Так что может быть все, что угодно.
Кстати у меня в самые морозы машина стояла на улице, и ничего, рег стартовал. Питания ночью на нем нет, машина засыпая отрубает все, а подключен он у меня правильно.
Но я уж писал об этом.
На форуме по антирадарам пилот, один товарищь обсирал их со страшной силой, кричал не работают, дело точно в них, машина у меня новая, идите все н.а.х...
Ему меняли их несколько штук, а потгм проверяли поменяные. Все они нормально абсолютно работали. Разработчики, чисто из за принципа не послали его, а решили все же выяснить, где ж собака...
В итоге оказалось что в его новой машине (марку так никто и не озвучил) помехи прут и по питанию и главное по эфиру!
При этом у него нет ничего такого, общеизвестного как помехогенератор, типа левого ксенона...
Так что может быть все, что угодно.
Кстати у меня в самые морозы машина стояла на улице, и ничего, рег стартовал. Питания ночью на нем нет, машина засыпая отрубает все, а подключен он у меня правильно.
Но я уж писал об этом.
S
savrasovm
Новичок
и я писал много о своем случае. и не один раз. страниц так дцать назад... даже на видео снимал как он себя ведет и какое напряжение показывает штатная система..
В обоих авто ВР подключен к гнезду прикуривателя штатным штепселем.
Помимо этого он через раз на сотый стартует при подключении к ПК. Испытано на нескольких ПК и буках на работе и дома.. Тоже видимо не в ВР проблема, да?
В обоих авто ВР подключен к гнезду прикуривателя штатным штепселем.
Помимо этого он через раз на сотый стартует при подключении к ПК. Испытано на нескольких ПК и буках на работе и дома.. Тоже видимо не в ВР проблема, да?
E
euseller
Начинающий
у меня 300-я стартовала от домашнего 12.v почти ровно, блок питания, а вот GPS не стартует при таком от блока.
ну опять же версия зацикленная на батарее по сути. Но и 2 градуса не мороз ведь.
Мы ведь ищем варианты...память...может дело в памяти, но тогда бы висло без угрозы температуры. На память температура никак не влияет, насколько мне помнится. Все флешки или sd карты или другие чипы 2 градуса точно без проблем...
Feofan
Продвинутый
Рабочие диапазоны температур, некоторых элементов используемых в CR500, по заявлению производителей:
Nand от -10°C до +125°C.
DDR2 от 0°C до +95°C. В нее разворачивается система из nand при запуске, если правильно понимаю.
CPU от -40ºC до +85ºC.
Зависание при "низкой" температуре - проблема железа, как мне кажется. От этого, конечно, никому не легче.
Nand от -10°C до +125°C.
DDR2 от 0°C до +95°C. В нее разворачивается система из nand при запуске, если правильно понимаю.
CPU от -40ºC до +85ºC.
Зависание при "низкой" температуре - проблема железа, как мне кажется. От этого, конечно, никому не легче.
Roxer
Продвинутый
Вот это да. Какие бы мы тут не строили предположения, рег вряд ли сам по себе заработает.
E
euseller
Начинающий
если бы по этим температурам, особенно по второй памяти, было - так бы у всех не работал при 0 градусов...
да и чего то про ddr2 при 0 нижний предел??? ну пусть будет...
Feofan
Продвинутый
Roxer
Продвинутый
Ну...
Задолбаетесь кому то что то доказывать
И вообще то, всё это нормально работает в гораздо более широком диапазоне температур, и в том числе в данном конкретном реге. Примеры тому есть, например мой, да и не только мой.
Ну а по факту, я даже ни секунды не сомневаюсь в том, что в случае даже кореи, не говоря уже о китае, в производстве используются компоненты не высшей выбраковки, а нечто более... ну, скажем так, дешевое. Поэтому, это всегда и будет лотереей. Если б реги делали дорогие бренды, то они бы конечно же не стали бы сознательно мазать себе рожу дерьмом. Но и у любого бренда бывают проколы. Что у автопроизводителей, что у электронщиков, что у кого угодно...
Но в этом случае, точно лотерея, хотя и не такая пролетная как с китаем.
Задолбаетесь кому то что то доказывать
И вообще то, всё это нормально работает в гораздо более широком диапазоне температур, и в том числе в данном конкретном реге. Примеры тому есть, например мой, да и не только мой.
Ну а по факту, я даже ни секунды не сомневаюсь в том, что в случае даже кореи, не говоря уже о китае, в производстве используются компоненты не высшей выбраковки, а нечто более... ну, скажем так, дешевое. Поэтому, это всегда и будет лотереей. Если б реги делали дорогие бренды, то они бы конечно же не стали бы сознательно мазать себе рожу дерьмом. Но и у любого бренда бывают проколы. Что у автопроизводителей, что у электронщиков, что у кого угодно...
Но в этом случае, точно лотерея, хотя и не такая пролетная как с китаем.
E
euseller
Начинающий
ездить не знаю) я лично до сих пор езжу с 300-м, чего то меньше у него проблем и качество мне нравится больше. В эксплуатации уже год без недели. Из проблем - сдохла только летом карта памяти. Все. Но это все частные случаи, 500-й тоже отездил у меня без проблем пару месяцев и ездит до сих пор.
) я лично до сих пор езжу с 300-м, чего то меньше у него проблем и качество мне нравится больше. В эксплуатации уже год без недели. Из проблем - сдохла только летом карта памяти. Все. Но это все частные случаи, 500-й тоже отездил у меня без проблем пару месяцев и ездит до сих пор. R
ruin
Новичок
- Регистрация
- 14 Янв 2012
- Сообщения
- 20
- Баллы
- 0
У моего регистратора тоже перестала отображаться скорость и координаты с GPS. Индикатор GPS просто горит синим, раньше вроде мигал. Кто-нибудь, кто столкнулся с этой проблемой, смог победить?
Alex Puff
Новичок
Неоднократно слышал про такие проблемы на гибридных автомобилях. Там блоки силовых ключей дают такие помехи, что с ума сходит все неэкранированное оборудование. Включая навигаторы и радиостанции.
Live