Вот именно. Вот кто-то верит, что все до единого продавцов с , к примеру, с ибея ли, бросятся хором на почты искать не их ли посылка сгорела, писать заявления на каждый пакет? да особенно на безтреки? плюнут большинство, время дороже и нервы. А самой почте Китая сколько дополнительной работы? вычислять откуда сгоревшая посылка отгружена, извещать отправителя, оформлять документы и т.п.
Верно, поштучно не расписаны в авиа накладной, это сборный груз, одна накладная на весь контейнер или мешок.
Пока рано радоваться. Может, это одна из просушенных.
Если идет учет того, что забрали с СВХ и что убыло на регистрацию импорта из пострадавшего цеха - тогда можно будет понять масштаб бедствия. А зачем им запросы иностранным операторам делать, какой детализации данных им не хватает?
Да не будет ПР ничего запрашивать, это так макароны на уши читателям повесить.
но китайские-то вряд ли на Берлин идут?
ну и тогда, как и предполагала,
а точнее почти невозможно думаю, да еще при случившемся ЧП и подавно
Ну ведется. Даже уголовное дело завели. Но будет в лучшем административка. Пострадавших нет, погибших нет (посылки не в счет, всего-то тысяча малоценной корреспонденции), обратившихся с претензиями нет - ну получат штраф в лучше случае.
Через Берлин тоже идут, китайцы отправляют в Германию, в аэропорт Дюссельдорфа или Франкфурта, оттуда уже в Берлинский СЦ их сортирует и российские отправления едут в Россию.
А и точно! вспомнила кто-то на форуме писал, что его посылку заслали в Норвегию что-ли, а прод пояснил типа куда рейс был туда и поехала
даст круга и прилетит в Россию 
ведут, типа изъяли сколько то метров проводов , + они выявили кучу нарушений, не было не каких противопожарных защит.. короче куча нарушений
даже я вам могу рассказать куда грузили конкретный мешок. эти сюда, эти туда. а вы база база.
И всего 10 метров)))
