Оценка спроса на услугу быстрой доставки авиа

[baboons]

Всем добрый день.

Хотелось бы понимать, интересна ли обитателям форума услуга очень быстрой и надёжной доставки из Америки, Китая, Германии и тд?
Работаю в крупной авиакомпании, летный состав. Доставляем ежесуточно товар из стран, которые написал. То есть там забрали посылку, на следующий день в Москве отдали. Таможенный осмотр формальный, по сути нет его. Объём легко в день перебросим 100-120кг... интересно ли это тут кому-то? Мы денег берём только за доставку, ничего больше. В принципе, иногда покупаем на заказ, если магазин есть в городах прилёта.

 

[Vega]

А почему свои посылки сами себе не доставляете? https://www.taker.im/phpBB2/topic/4...ылках-из-сша/page__view__findpost__p__2119733

И если не секрет, у какой крупной авиакомпании есть такой необычный сервис как выкуп в магазинах товаров для клиентов? Легализован ли этот бизнес или просто "подработка"?

 

[tolyansuperb]

это "подработка"
тема интересная, особенно если отсутствует необходимость платить тамож. пошл. )

 

[Lopics]

То есть там забрали посылку, на следующий день в Москве отдали.

Или не отдали Где гарантии то?

Мы денег берём только за доставку, ничего больше

А вот это уже предложение платных услуг на форуме. Правила на этот счет напомнить?

 

[baboons]

А почему свои посылки сами себе не доставляете? /topic/44810-треки-с...ost__p__2119733

И если не секрет, у какой крупной авиакомпании есть такой необычный сервис как выкуп в магазинах товаров для клиентов? Легализован ли этот бизнес или просто "подработка"?

Вы вынули тему с посылкой, которую было не понятно, как найти аж 4-ех летней давности!! :bravvo:
На тот момент я не работал вообще на лётной работе и ещё не имел даже достаточного образования для этого.

Нет, конечно это "подработка", у нас ещё зарплата есть, но вполне легальная - никаких законов тут не нарушается. Возим ежедневно, сервис этот кажется необычным только для далёких от авиаперевозок людей, а на самом деле это совершенно обычное рутинное дело. Конечно, выкупать в магазине товар немного хлопотно, поэтому лучше, если человек сам купит онлайн (если нужно, есть в NY адрес для доставки или через любого форвардера это сделает). Мы зарабатываем только на доставке, так как всё равно ежедневно летаем, всё остальное не больше, чем договорённость. Если магазин в другом штате, то не поеду, конечно же!

Добавлено спустя 4 мин. 48 сек.

это "подработка"
тема интересная, особенно если отсутствует необходимость платить тамож. пошл. )

Досмотр довольно формальный, все всех знают.... но конечно же, есть товары, которые очень волнуют контроль - это яблоки (продукция apple). Тут просто не нужно хамить и жульничать, банально на 10 человек раскидал и никаких проблем. Всё остальное не особо их волнует, но опять же, есть неформальные скажем так тарифы, которые всем известны.

 

[TotalDVD]

Мы зарабатываем только на доставке,

Пилоты - самая высооплачиваемая рабочая работа. Неужели нескольких сотен тысяч в месяц недостаточно, чтоб подставляться.

Ладно ВТА, они хоть авто заняты, но там и расценки другие на услуги....

 

[baboons]

Или не отдали :wink: Где гарантии то?

А вот это уже предложение платных услуг на форуме. Правила на этот счет напомнить? :wink:

Про платные услуги - пока ничего не предлагаю, но если будет спрос - разместил бы рекламу... если она не очень дорогая. :smile:

Почему не отдали? В чём смысл не отдать посылку пусть даже в 1000 баксов, если постоянно в рейсах? Гораздо дороже возим, киношникам оборудование надо было, там в 16 раз примерно больше сумма закупа у них была, с ними я делал договор займа на сумму, которая передавалась.
Но дело даже не в этом - это просто система "подработки", 85% проводов и летчиков каждый рейс что-то везут. От страны только зависит, что именно - из тая фрукты, из америки даже сигареты (в чём их смысл не знаю, не курю, но по цене американские намного дороже). То есть явление массовое, можно сказать.
Я специально смотрел цены разных форвардеров и прочих доставок - ни у кого нет такой быстрой и у всех выходит подороже. Сохранность тоже не гарантируется настолько у карго, потому что я, если что-то дорогое или хрупкое, просто с собой возьму, а не в багаж положу.

Добавлено спустя 2 мин. 46 сек.

Пилоты - самая высооплачиваемая рабочая работа. Неужели нескольких сотен тысяч в месяц недостаточно, чтоб подставляться.

Ладно ВТА, они хоть авто заняты, но там и расценки другие на услуги....

Про з/п лётного состава вы газеты читали? :smile)))) Обычная зарплата, сотни тычяч в месяц это миф. Конечно, есть некоторые КВС, которые столько получают, но средняя у большинства совсем не сотнями тысяч измеряется.
И никто не подставляется - это массово, это легально, никто ничего не нарушает. Мы же везём только то, что легально. 20кг на человека вполне достаточно, на борту только проводов 9-11 человек. По таможенным лимитам тоже легко вписаться, да к тому же нет такого спроса, если это не айфоны.
Почти не бывает такого, чтобы не везлось что-то. Больше скажу: есть люди, которые это делают централизовано, просто совсем мало платят. Но зато они грузят нас там, где мы не выходим из порта.

 

[Lopics]

Про з/п лётного состава вы газеты читали?

Так вы сами ж написали

На тот момент я не работал вообще на лётной работе и ещё не имел даже достаточного образования для этого.

И это было всего 4 года назад.
Если что, я гражданской авиации 20 лет отдал. И прекрасно знаю, кто, что и как возит. И какие з/п тоже знаю. А вы видимо именно из проводов, а не из пилотов, так ведь?

В чём смысл не отдать посылку пусть даже в 1000 баксов, если постоянно в рейсах?

Смысл именно в халявном получении товара на 1000 баксов. Неужели не понятно. Я вас спросил - какие гарантии? Ответа не услышал.

Про платные услуги - пока ничего не предлагаю

Серьезно? Так ведь именно предлагаете и просто нарываетесь на бан по пункту 3,1 правил сайта.

 

[baboons]

Так вы сами ж написали

И это было всего 4 года назад.
Если что, я гражданской авиации 20 лет отдал. И прекрасно знаю, кто, что и как возит. И какие з/п тоже знаю. А вы видимо именно из проводов, а не из пилотов, так ведь?

Смысл именно в халявном получении товара на 1000 баксов. Неужели не понятно. Я вас спросил - какие гарантии? Ответа не услышал.

Серьезно? Так ведь именно предлагаете и просто нарываетесь на бан по пункту 3,1 правил сайта.

Хорошо, можно подредактировать сообщение, убрать там что-то или что сделать-то, чтобы рекламы не было? Пока я только хочу понять спрос, имеет ли смысл платить за рекламу!
Про гарантии чес слово я не знаю, как это может выглядеть. В какой хотя бы форме? Один раз подписали банальный договор займа на ту сумму, которую передавали, но там и денег прилично было. Возможно тут на форуме есть какой-то гарант-сервис. Я не знаю, какие гарантии дают люди, которые эти заказы собирают и дают нам, но платят они весьма скромно. Откуда вообще взялась цифра в $1000? ray1: Везём иногда всякую ерунду типа набора помады, кроссовок, игрушек, ящиков с манго и тд. По 20кг в руки и вперёд, а платят за эти 20кг всего $15 (ну если конкретно на фруктах).

Да, пока провод, хотя закончил как раз училище на квс. Но пока налёт маленький и вообще под вопросом, сложится ли дальше развитие как лётчика. Если у вас такой большой опыт, то вопрос про з/п по идее отлично вам известен - значит вы можете только подтвердить мои слова о том, что о сотнях тысяч в месяц речь идёт не часто, так ведь? Не голодает никто, слава богу, но и лишнего в карманах не звенит.

Добавлено спустя 5 мин. 53 сек.

Смысл именно в халявном получении товара на 1000 баксов. Неужели не понятно. Я вас спросил - какие гарантии? Ответа не услышал.

Про гарантии вот что подумал - можно же открыть ИП и подписывать договор. По закону ип своим имуществом отвечает...